私の初めてのウルトラディスタンス自転車レース、デザートゥス・ビクスで

ピレネーの山頂と果てしない平原を越えてスペインを自転車で横断すること、それが私の初めてのウルトラディスタンス挑戦です。

ウルトラサイクリングは単なる数字や距離の問題ではなく、未知への飛び込みです。私の最初の大きな挑戦として、スペインを横断する1200km、獲得標高16,000mのDesertus Bikusを選びました。バスク地方に住み、スペインで暮らした経験から、この地は自然な選択でした。都市から離れ、風とアスファルトが支配する場所の裏側を見たかったのです。

よく「なぜそんなことをするの？」と聞かれます。答えは多様です。もちろん身体的な挑戦もありますが、特に旅の楽しさと共有が大きいです。Desertus Bikusのような大会では、一人で自分の軌跡に向かいますが、最後には必ず他の情熱的な参加者とカフェ・コン・レチェを飲んだり、一緒に走ったりします。純粋なパフォーマンスを目指すにせよ、7日間以内にゴールするだけでも、参加者それぞれが独自の内面の旅を体験し、それこそが私が求めているものです。

この規模の冒険は即興ではできません。身体やメンタルのトレーナーをつける人もいますが、私は自立を選びました。私の戦略は？冬の間ずっとサドルに座る時間を最大化し、唯一の指針は楽しむこと。長く続けるには、制約よりも常にやる気が優先されるべきだと考えています。

目標はシンプルでした：調子に関係なくできるだけ長く自転車に乗ること。

• 平日： 
  パリやバイヨンヌでの仕事の日は、ホームトレーナー（またはRPM）でのトレーニングと2時間の夜間ライドを組み合わせて暗闇に慣れました。
  
  
• 週末： 
  起伏を変えながら長距離ライド（100～200km）で走行距離を増やしましょう。

重要なアドバイス： 
旅に勝るものはありません。実際の状況で装備を試し、荷物を積んだ自転車の重さに慣れ、栄養戦略や回復リズムを調整するために、2～3日のマイクロアドベンチャーを何度か企画しました。次回はより良い準備のために4日間に挑戦します。

ウルトラサイクリングは脚だけでなく全身を使います。私は背中、首、肩、腕を守るためにターゲットを絞った筋力強化を取り入れました。この全身の体幹トレーニングが、疲労しても姿勢を維持する鍵となります。

最後に欠かせなかったのは姿勢の研究でした。自分の体型と柔軟性に合わせて2時間かけて調整することは贅沢ではなく、機械を自分の延長として変え、繰り返しの怪我を防ぐ保証です。

ハスパレンの雰囲気は熱気に満ちています。バスクのバンダの音色と最後のメカニックチェックの間に、緊張感が漂っています。

真夜中。400人のサイクリストの群れがスタートします。すぐに道は光のリボンになります。私はアガットとバティストと一緒に走っています。

運命の最初の一撃は35分後に訪れました：バティストのディレイラーケーブルが切れてしまいました。幸いにも、私はメカニックポーチに予備のケーブルを持っていました。サン＝ジャン＝ピエ＝ド＝ポールで救出を試みましたが、ケーブルの先端が詰まってしまいました。ほとんどの参加者に追い越された状態でイバニェタ峠に戻ります。18kmの登りは音楽を聴きながら、出発前の疲れを忘れ、ライトの前を横切るカエルを避けながら進みました。

夜霧の中イバニェタ峠を越えた後、スペインはイギリスの田舎を思わせる緑豊かな風景で迎えてくれた。凍えるような下り坂とパンプローナでの迅速な修理を経て、ソリアへ向かった。道は長いが、目を楽しませる素晴らしい驚きがあった。

ウルトラの現実がその日の夜に襲いかかる：ソリアへ向かう最後の40キロは、暗闇の中、雷雨の中を一人で走った。恐怖と疲労の中で、自分の限界に初めて触れた。初日の成果：300キロ、私にとっての絶対記録だ。

2日目は、目覚めが厳しく脚が重い。遅い出発と2回のしっかりしたスペイン式朝食の後、アティエンサ城でCP1を通過した。石造りのこの村は、他の参加者と最初の逸話を交換する安らぎの場所だ。雹のにわか雨に見舞われ、急遽避難所に身を寄せたが、それでも景色の美しさが際立った。155キロ走って自転車を降りた、次に備えた「回復」の一日だ。

3日目は、より早い目覚めを選んだ。マドリード州の横断を始める。ここで風景は一変し、果てしなく続く長い直線道路が広がる。精神力が脚に代わって働かなければならない。そこで私たちは、66歳のベルギーのウルトラベテラン、ミシェルを含むサイクリストのグループに出会った。彼の優しさは本当に心の癒しだった。

また、股間に鋭い痛みが現れた。おそらくサドルと別ブランドのサイクルショーツの繰り返しの摩擦によるものだ。ペダルを回すたびにその摩擦との戦いになる。それでも、私は大声で歌いながら、カスティーリャ・ラ・マンチャの道沿いのウサギを数えて気を紛らわせた。225キロ走ってホテルに到着した。身体的なダメージは大きい：傷はそこにあり、消える気配はない。

朝4時の目覚めが一番つらい。心の奥底で、これが最後のキロになるとわかっている。痛みと戦い、速度は落ち、楽しみは消えていく。丘の上でバティストに最後の挨拶をし、その夜にCP2に到着することを願った。

714キロ地点、オッサ・デ・モンティエルで私は自転車を降りた。皮膚の傷が深すぎる。感情が爆発する。家族にボイスメッセージを録音しながら、涙が溢れた。冒険はここで終わる。これは失敗ではなく、身体による学びだ。自分の限界を知り、レジリエンスを試し、そしてまた戻ってくることをすでに確信している。

友人で写真家・映像作家のユジェニーが運転するレンタカーに自転車を積み、CP2、CP4、そしてゴール地点へ向かい、他の参加者を応援。完走者、途中リタイア者の皆さんに心からの拍手を！

ウルトラサイクリングレースを大きなトラブルなく完走するには、コンポーネントの選択が重要。こちらが私のDesertus Bikusの詳細。

早期終了にもかかわらず、私はポジティブなことだけを覚えています：アガットとバティストと共有した笑いと距離、横断中に出会った親切なサイクリストやスペイン人、そしてスペインの道でLagopedの旗を高く掲げた誇り。ウルトラは謙虚さの学校です。自分のポジションと装備で試すべき調整がすでにわかっています。より強く戻るために。

冒険に挑戦する準備はできていますか？